东风系多品牌遭疯抢 资料图
经济观察网 记者 王帅国 湖北省内的汽车消费市场沸腾了。3月6日，几张有关东风系各大品牌新车降价销售的宣传海报在网络上引发了广泛关注。有网友发帖评价，“今天湖北的雪铁龙4S店里都像菜市场一样疯了”“这几天湖北的东风系行情已经把大家‘炸’了，周边省份的朋友们估计都在骂街了”。
根据网传海报图片的信息，（东风雪铁龙）C6/C3-XR限时直享湖北政企综合补贴至高90000元、东风日产全车系专享企业促销优惠至高优惠80000元、东风标致湖北省内限时专享含补贴至高优惠48000元。动辄数万元的补贴，一时之间引爆了湖北省汽车消费市场，也让湖北成为国内汽车消费市场的焦点。
东风雪铁龙限时降价
有网友发帖讲述：“五米（车身长度）的C6政企补贴9万，只要12万，最便宜的suv C3只要五万，平时直播间只有个位数的店，一下子大几万人，店里全员开直播解答客户问价。销售一天都没时间吃饭。昨天接到通知的店都在通宵干。前提是只能上湖北牌照，湖北省的补贴。周边省市都出动了。”
对于上述消息，3月7日，神龙汽车一位内部人士对经济观察网记者表示：“这个海报信息应该是属实的，是武汉经济技术开发区为响应省市促进汽车消费活动出台的一个政策。”
该人士补充说道，在3月31号之前，个人消费者在湖北省内购买武汉经济技术开发区生产的汽车就会享受各种各样的补贴，这里面包含了东风雪铁龙、东风标致，还有东风本田、岚图、风神，基本上在武汉经济技术开发区这个辖区内的品牌都参与了。
东风标致限时降价
经济观察网记者又从武汉经开区经信局经济运行科一位工作人员处了解到一些信息。这位工作人员表示：“它是省级促进汽车消费活动，我们宣传下去，经销商那边具体去实施。费用是要经销商先垫付，然后用垫付凭证来申请财政拨款，最终这个钱是谁来拨，我们这边也不是很清楚。”
当前，全国各地都有各种各样的促进汽车消费的活动。而像湖北省这样，对东风汽车集团旗下多个品牌多款车型集体补贴且价格降幅惊人的汽车促销活动，在过去还没有出现过。这背后是什么原因？又是否设定了销售目标？
东风集团股份（00489.HK）2月8日在港交所公告，公司2023年1月汽车销量为10.81万辆，同比下降64.4%。母公司东风汽车集团有限公司本月汽车销量为12.46万辆，同比下降63.5%。附属公司东风汽车股份有限公司本月汽车销量为5468辆，同比下降68.2%。由此可见，东风汽车集团销量下滑较为严重，急需提振。
上述武汉经开区经信局运行科的工作人员表示：“这个是没有目标的，都是经销商自愿参加的，我们不是强制性让他去参加。”
3月6日晚间，武汉经开区官方微信公众号发布的文章《推动一揽子促消费政策落地见效，武汉经开区全力激活汽车消费潜力》对活动做出了部分说明。文章中提到，在国家促消费利好政策加持下，近日，市民购买东风旗下东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌在武汉经开区生产的56款燃油及新能源车型，可享受4000元—90000元的“大礼”。
在当天武汉经开区召开的稳定大宗消费工作座谈会上，参会车企介绍，3月1日起，东风本田在湖北省的25家特约店五天共达成订单1469辆，日均294辆，较2月增长359%。在刚刚过去的周末，东风乘用车各大4S店内，消费者咨询政策、看车问价、签订合同络绎不绝，省内4S店达成订单275辆，较2月日均增长186.5%。神龙汽车日均订单量更是增长984%，销量明显增长。
神龙汽车上述内部人士也表示，最先参与此次补贴活动的是东风本田，其他品牌随后跟进。“目前的市场反响应该是超过预期的，是很不错的。其实消费者都知道车是好车，现在补贴力度一大，确实起到了很大的促进和刺激作用。”
东风本田限时降价
在消费者的抢购之下，武汉当地部分汽车销售门店的现车已经不多。经济观察网记者于3月7日致电多家武汉当地东风系汽车品牌4S店了解情况。东风日产武汉开泰专营店的一位销售员表示：“店内的楼兰只有27万多的中配车了，减去8万的补贴，售价是19.13万。奇骏原来卖16万多，补贴4万，现在13.99万。”
东风宏泰汽车销售有限公司武汉江岸分公司（东风标致4S店）的一位销售人员说：“（优惠力度最大的508L）目前仅剩驾趣和驾控两个版本有现车，其他的三个版本已经已经卖没了，408也只有中配的了”。该销售人员同时强调，补贴政策只有湖北本地人可以享受。
王帅国经济观察报记者
关注汽车产业发展，报道产业转型、车企动向等，对造车新势力、国内品牌关注较多，擅长现场采访等报道。
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探访湖北售车市场：店外停满购车人的车辆 不乏河南等地牌照的
近日，“湖北发布大额购车补贴”一事引爆网络，东风雪铁龙一车型最高享受9万补贴。3月8日，海报新闻记者来到武汉多家东风品牌门店，探访购车补贴发布后的购车市场。
湖北发布大额购车补贴 最高补贴9万元
据了解，本次购车补贴活动是湖北省联合东风汽车展开的，涵盖东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田等品牌多个车型，优惠金额从5000至90000元不等，活动时限为3月1日起至3月31日。
东风雪铁龙的补贴力度在此次活动中最大，指导价21.19万元的东风雪铁龙C6共创版，政企综合补贴后仅需12.19万元，补贴金额高达9万元，该价格甚至比该车型的部分二手车还便宜。不少网友直呼“打飞的去湖北买雪铁龙”，不过要想买到大额补贴的雪铁龙并不容易。
3月8日下午，海报新闻记者来到东风雪铁龙武汉沌口店，店外道路旁已停满了购车人的车辆，其中不乏河南、江苏牌照的。店内大厅中，数十位购车人围着一位销售人员询问订车情况。该销售介绍，今天补贴车型已订完，为保证客户能在补贴期限内提车上牌，现在已不接受订车。明天是否有车可订也是未知数，客户需要次日八点半到门店询问是否可订车，“具体已订出单数得等今天下班开会统计。”
3月8日，东风雪铁龙门店内销售人员被购车人围住
武汉市民张蓉（化名）也陪着小姐妹来店里订车。张蓉原本打算购买比亚迪12万多元的新能源汽车，看到此次雪铁龙C3补贴后仅需五六万，相比购买新能源车能节约五万多元。张蓉认为省下的五万多元能加很久油了，3月7日，张蓉来到东风雪铁龙汉阳区门店缴纳订金订下了一辆雪铁龙C3。“我的一位河南朋友昨天专门来武汉想买补贴高的雪铁龙C6，但是没订到。今天我又陪着武汉的小姐妹来订雪铁龙C3，跑了两家门店都没车可订了。”张蓉说。
除了雪铁龙，其他补贴稍低的品牌也出现了缺货情况。根据活动海报，东风本田此次有14款车型享受补贴，包括热门的CR-V、UR-V、XR-V车型。3月8日，海报新闻记者致电武汉东风本田太子湖北路店。该店销售人员介绍，无论全款还是贷款购车，只要在期间上武汉牌照就可以享受补贴，但目前大部分车型已经售完且活动期间基本难以补货，只有补贴较低的ENVIX等四款车型还能订购，这四款车型补贴在1万至5千元，各车型不同配置享受的补贴是一样的。
3月8日下午，海报新闻记者来到东风标致武汉总店，店内看车买车的人头攒动，一位销售人员一边带着两组客人看车，一边在五分钟内接了三个电话咨询。由于忙不过来，店面也无法试驾。
东风标致门店内购车人群
该店销售人员介绍，从活动开始至今，门店已售出六七十辆车，此次享受购车补贴的车型大部分也已售完，仍有销售的车型也没有现车，需要等待一周时间才能提车。
对于网传的“需要全款购车才能享受补贴”，“购车限制户口”的说法，该销售表示，客户可以选择“首付3成，2年无息贷款”的方式购车享受补贴。“补贴金是购车后一个月内返回客户账户的，现在也没有限制购车户口，只需要在湖北境内购车上本地牌照，所以很多外地客户来我们店里订车。品牌全国生产的新车现在也都往武汉集中运送。”该销售介绍。
补贴购车并非个例 大额补贴拉动车企股票
汽车是湖北第一大的支柱产业，而省会城市武汉作为全国六大汽车产业集群发展城市之一，汽车产业一直是其工业生产及消费的重要部分。2021年，武汉经开区汽车及零部件产业累计实现产值2155.1亿元，占全区规上工业总产值的71.1%；汽车总产量94.3万辆，占湖北省汽车产量的44%，占武汉市的68%。
湖北政府联合车企的购车补贴一直存在，但多集中在购买新能源汽车上。像此次如此大额、涵盖燃油车的补贴实属罕见。其背后原因之一是新能源汽车普及后燃油销量下降、车企库存积压。
根据全国乘用车市场信息联席会发布数据，2022年全年，国内乘用车零售销量为2054.3万辆，同比增长1.9%（同比净增38.6万辆）。其中，燃油车销量1486.8万辆，同比减少230.2万辆。新能源汽车乘用车销量567.4万辆，同比净增268.7万辆。
此次购车补贴的利好影响也不仅仅反馈在汽车销售上，3月7日开盘后不久，东风汽车（600006）股价大幅拉升，并成功封住涨停板。截至当日收盘，涨停板上的买单超过13.7万手，东风汽车总市值回升至136亿元。
除了湖北，北京、杭州、上海、湖南、四川、山东等地区地方政府、车企也曾推出各种促进汽车销售政策，例如新能源车消费补贴、置换补贴、购车发放消费券等。
吉林购车补贴
今年3月，中国一汽在吉林省推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，补贴范围涵盖中国一汽旗下全部自主、合资品牌乘用车和轻型货车，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达37000元，包含红旗、解放、奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、捷达等品牌汽车。
此轮大额补贴是否能在全国掀起一轮“购车热”，还需要时间检验。
